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2016年06月03日 星期五
第A25版:南京城事    
       
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2016年06月03日 星期五
宁溧城际这8个站名,你满意吗
预计2018年建成通车,届时禄口机场到终点无想山站约需30分钟
仇惠栋

  溧水区日前公布了宁溧城际线的站点拟定名称,征询公众意见。据介绍,这次站名公示截止到6月8日,欢迎广大市民联系溧水区交通运输局提出宝贵意见。联系电话:025-57213433 传真:025-57225504 邮箱:2232750490@qq.com。     扬子晚报记者 仇惠栋

  8个站点名称初定,征求公众意见

  宁高城际轨道禄口机场-溧水段(简称“宁溧线”或S7线)工程起自宁高城际一期工程禄口机场站,经溧水柘塘新区、溧水开发区,至溧水城区,该线路全长约30.16km,共新设9座车站,除了机场东站外,该线其余八个站点都在溧水区境内,溧水境内长约27.8公里。溧水区交通运输局6月1日公布了这8个站点的名称(初稿),征求公众意见,这次的初定站名分为是:空港保税区站(原柘塘站)、空港新城站(原柘塘新城站)、卧龙湖站(原金山站)、团山路站(原团山站)、交通路站(原溧水站)、中山东路站、高平大街站(原金龙路站)、无想山站。该线计划和宁高城际二期(高淳段)同步,计划于2018年建成通车。

  预计时速六七十公里,全程需30分钟

  记者了解到,该线最大站间距5.75km(机场东站至空港保税区站),最小站间距1.46km(高平大街站至无想山站),平均站间距3.31km。试验段已于2014年6月30日正式开工,2016年3月9日顺利通过验收,实验段包含两站一区间,分别为高平大街站、无想山站以及两站之间的区间段,全长1.94km,为地下一层结构(车站局部二层)。高平大街站及无想山站均设4个出入口。这一项目的现场负责人介绍,宁溧线设计时速100公里,预计实际运行平均时速在六七十公里,从禄口机场到溧水区中心的交通路站大约需要15分钟,而到终点站无想山站大概需要30分钟。

  计划2018年通车,但仍有不确定性

  宁溧线自2015年12月完成土建工程招标以来,克服了跨春节、雨雪及低温天气的影响,2016年2月底基本完成了临建搭设、技术方案编制、机械设备进场等各项施工准备工作,并于3月1日实现了全线实质性开工建设。根据之前工程可行性研究的计划,这条线将在2018年建成通车。但宁溧线工程存在线路长、工期紧、地质条件复杂等不利因素,具体工期仍存在较大不确定性。现场施工负责人介绍,由于宁溧线地下盾构要穿过坚固的岩层,所以其施工进度要比主城的软土层掘进慢许多。

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